Rumored Buzz on masalah kereta semput
Rumored Buzz on masalah kereta semput
Blog Article
@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle overall body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baik
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
Tanda-tanda seperti ini boleh menjadi petunjuk yang jelas terhadap masalah kerosakan pada spark plug.
Dalam beberapa situasi, ini juga boleh berlaku apabila kereta boleh get started tetapi tak hidup, terutamanya jika terdapat masalah pada komponen penting seperti sistem bahan api.
Keadaan ini boleh membawa kepada kemalangan, terutamanya jika berlaku semasa memandu di jalan raya yang sibuk atau ketika memotong kenderaan lain.
Memahami punca kereta semput bila tekan minyak adalah langkah pertama untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan baik dan bebas daripada masalah pecutan.
masalah karburator,mesti environment semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete
Throttle human body yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan campuran udara dan bahan api dalam enjin menjadi tidak seimbang.
skru untuk alter minyak bagi kancil 850 regular guide ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?
@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna fix package dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200
Melakukan penyelenggaraan berkala pada throttle human body adalah cara terbaik untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
wslm,karburator perlu diservis placing semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal cuba lihat pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gasoline pump untuk ke karburator.
Ini boleh menyebabkan kereta semput atau kurang kuasa. Pastikan sensor aliran udara diperiksa jika terdapat masalah semput yang berterusan.